SETTEMBRE 1943 I GIORNI DELLA VERGOGNA – LS

\LA COLONNA DI SETTE AUTOMOBILI AVEVA GIA’ LASCIATO ROMA ILLUMINANDO LE STRADE ANCORA BUIE E DESERTE CON LA LUCE AZZURROGNOLA DEI FARI SCHERMATI. VITTORIO EMANUELE, LA REGINA ELENA, IL GENERALE AIUTANTE DI CAMPO DEL RE E IL TENENTE COLONNELLO BUZZACCARINI ERANO A BORDO DI UNA FIAT 2800 NERA, GUIDATA DALL’AUTISTA CHE FACEVA INCREDIBILMENTE SFOGGIO DEL GUIDONE REALE: NOBLESSE OBLIGE, MA A NESSUNO VIENE IN MENTE CHE LA NOBILTA’ VORREBBE BEN ALTRO CONTEGNO CHE UNA FUGA NELL’OSCURITA’.\ E COSI’, ALLE PRIME LUCI DEL 9 SETTEMBRE 1943, AD ARMISTIZIO APPENA PROCLAMATO, CHE IL RE ABBANDONA LA CAPITALE PER FUGGIRE AL SUD, LONTANO DALLA VENDETTA TEDESCA. IN ITALIA INTANTO SI SPARA E SI MUORE. TRA QUELL’ALBA E IL POMERIGGIO DEL 12 SETTEMBRE IL PAESE SI DISGREGA E PRECIPITA NEL CAOS DI UN VUOTO ISTITUZIONALE SENZA PRECEDENTI. IN MENO DI QUATTRO GIORNI, E NEL RAGGIO DI POCHISSIMI CHILOMETRI, SI COMPIONO DUE FUGHE ECCELLENTI: QUELLA TRAGICOMICA DEL RE DAL PORTO DI ORTONA, IN ABRUZZO, E QUELLA ROCAMBOLESCO-SPIONISTICA DI BENITO MUSSOLINI DALLA PRIGIONE DOVE E’ STATO RINCHIUSO, SUL GRAN SASSO. QUESTA E’ LA STORIA DI QUELLE FUGHE, DELLE LORO CONSEGUENZE E DELLA VIGLIACCHERIA DI CHI POTEVA E DOVEVA AGIRE DIVERSAMENTE.