IN GINOCCHIO SULLE ALI – LS

\IL 26 DICEMBRE DEL 1997, IL GIORNO IN CUI FUI SOCCORSO, REALIZZAI MOLTE COSE SUL RUOLO DELL’ELICOTTERO E DEI PILOTI IN ALTA QUOTA. LA PRIMA, E PIU’ IMPORTANTE, E’ CHE MI AVEVANO SALVATO LA VITA.\ FORSE FU IN QUELLA FINE ’97, IL MOMENTO PIU’ TRAGICO DELLA SUA VITA, QUANDO SCESE SANGUINANTE E TUMEFATTO DALL’ANNAPURNA, DOVE UNA VALANGA GLI AVEVA STRAPPATO VIA PER SEMPRE I SUOI DUE COMPAGNI. O FORSE FU UN ANNO DOPO QUANDO VOLO’ NELL’EX URSS SUGLI MI-17, BESTIONI RUMOROSI CON LE SCRITTE IN CIRILLICO. SIMONE MORO NON RICORDA ESATTAMENTE QUANDO E’ SCOCCATA LA SCINTILLA, MA SA PER CERTO CHE QUELLA CHE CI RACCONTA IN QUESTO LIBRO E’ UNA PASSIONE INTENSA E TRAVOLGENTE. DEFINIRLA A PAROLE NON E’ FACILE: UNISCE LA VERTIGINE DEL VOLO, IL RICHIAMO DELLE VETTE PIU’ ALTE DELLA TERRA, LA SFIDA CON SE STESSI E IL DESIDERIO DI AIUTARE GLI ALTRI. PERO’ SIMONE HA SAPUTO METTERLA IN PRATICA CON GRANDE CONCRETEZZA, ACQUISTANDO DI TASCA PROPRIA UN ELICOTTERO E ORGANIZZANDO UN SERVIZIO DI ELISOCCORSO IN NEPAL RIVOLTO SOPRATTUTTO ALLE POPOLAZIONI LOCALI DELLE VALLI PIU’ REMOTE. LA SUA PROFONDA CONOSCENZA DELLA REGIONE HIMALAYANA, LA SUA ESPERIENZA DI SCALATORE E LA SUA COMPETENZA DI PILOTA HANNO POTUTO E POTRANNO INFATTI SALVARE TANTE VITE, MESSE A REPENTAGLIO, IN QUELL’AMBIENTE TANTO AFFASCINANTE QUANTO TALVOLTA OSTILE, DA UNA BANALE FRATTURA O DA UN PARTO DIFFICILE. PREFAZIONE DI REINHOLD MESSNER, POSTFAZIONE DI MAURIZIO FOLLINI.